一建港口与航道工程实务
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我国内河港口采用某一保证率的( )作为深度基准面。
港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点,做
板桩码头中,采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构,称其为
某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,
工程量清单计价采用( )。
工程勘察报告中《综合工程地质图》以( )为底图,根据地貌、
在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一
波浪玫瑰图是表示某地( )三个量的分布情况图。
港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位
采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理
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