一建港口与航道工程实务
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海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所
当采用( )进行水平位移观测时,其边长应采用钢尺丈量或电磁
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是(
重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大
后张法预应力混凝土施工中,预应力钢筋张拉之后的锚固支点是(
最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是( )。
施工用电安全生产要求中,施工现场必须实行( )制。
在港口工程中,预制混凝土人工块体重量的允许偏差为( )。
港口与航道工程的分部工程质量检验由( )组织进行。
重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度应不小
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