关于二次衬砌的施作，说法错误的是（ ）。

下列桩基础中，适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的是（ ）

水泥混凝土路面滑模摊铺面层前，应准确架设（ ）。

填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。

隧道围岩级别为Ⅳ，隧道开挖断面的宽度为B，小净距隧道是指中间岩墙厚度小于分离式独立双洞的最小净距（ ）。

下列关于路基雨期施工说法错误的是（ ）。

下列不属于湿陷性黄土地基处理措施的是（　　）。

下列真空预压施工步骤正确的是（ ）。

下列抛石挤淤施工规定说法错误的是（ ）。

厂拌热再生中关键技术是（　　）。

下列关于模板、支架和拱架的设计中强度及刚度要求，说法正确的是（　　）。

适用于除岩层外的各种土质地质条件的钻孔设备是（ ）。

通常公路供配电系统主要由（　　）、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。

招标文件要求中标人提交履约保证金不得超过中标合同金额的（ ）。

下列不属于施工单位提交的交工付款申请单的内容有（ ）。

材料的预算价格不包括（　　）。

项目预算总成本中属于措施费的是（ ）。

（ ）布置是主要是解决间距和最小抵抗线问题，可以由施工经验决定。

下列关于模板、支架和拱架的设计中说法正确的是（ ）。

下列关于隧道供电施工的说法，错误的是（ ）。

水泥稳定碎石基层施工，确定每日施工作业长度，宜综合考虑的因素有（）。

流沙地段隧道宜采用（ ）人工开挖。

无机结合稳定材料的生产配合比设计阶段，主要确定的是（　　）。

关于钢桥施工工地连接的说法，正确的是（ ）。

下列关于路基改建说法正确的是（ ）。

路基改建扩宽时提高和改善新路基填料性质的措施有（ ）。

收费系统电源系统主要由（ ）构成。

桥梁总体质量检验的实测项目有（ ）。

三级公路无机结合料稳定基层采用洒铺乳化沥青方式养护说法正确的是（ ）。

地下连续墙施工主要工序包括（　　）。

某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m，主桥墩柱高度为16～25m，各梁段高度为2.7～5.6m。主桥0号、1号梁段采用搭设托架浇筑施工，其余梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。

事件1：施工单位在另一同类桥梁（最大梁段重量与截面尺寸与本桥均相同）施工中已设计制作了满足使用要求的菱形桁架式挂篮，单侧挂篮结构及各组成部件如图4所示，经技术人员验算校核，该挂篮满足本桥施工所要求的强度和刚度性能，且行走方便，便于安装拆卸，按程序检查验收合格后用于本桥施工。

事件2：施工单位在施工组织设计中，制定的主桥挂篮悬臂浇筑施工工序为：①挂篮组拼就位→②安装箱梁底模及外侧模板→③安装顶板、腹板钢筋及底板预应力管道→④→⑤安装内侧模、顶模及腹板内预应力管道→⑥安装顶板钢筋及顶板预应力管道→⑦浇筑腹板及顶板混凝土→⑧→⑨穿预应力钢丝束→⑩→封锚及预应力管道压浆→挂篮前移就位。

事件3：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了人形的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前组织有关人员进行安全技术交底。

【问题】

1．写出挂篮的组成及挂篮系统示意图中A、B、C各部件的名称。

2．在事件1中，挂篮还应完成哪些主要程序后方可投入施工?

3．写出事件1中挂篮为满足使用与安全要求还应具备的主要性能。

4．写出事件2中工序④、⑧、⑩的名称。

5．在事件3中从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应采取哪些主要的高处作业个人安全防护措施?

某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩（墩柱高15m至26m不等），普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图所示。

其他梁段（1～9号）采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高安装定位，控制好全桥线形。

1～9号梁段长线法预制施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→D→梁段外运→E。

按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。

问题

1.写出图中A、B、C结构的名称。

2.长线法预制施工中工序D、E各是何种工序?

3.该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由。若需要进行专项风险评估，说明还需进行哪几个步骤?

4.简述连续梁合龙的顺序。

某新建一级公路工程第二标段里程桩号为K15+300~K24+150，其中K22+750~K22+900为一座大桥，上部结构为预制箱梁。工程所在地区属于冬II区，地处海拔1700~1800m之间，工期12个月，春季开工。其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表1所示:

施工现场总平面布置示意图如下图所示，现场需在A、B、C三个区域分别布置桥梁梁板预制场（含水泥混凝土拌和站）、水泥稳定土拌和站和承包人驻地三种临时工程。

由于预制场地基地质良好，现场预制箱梁采用了混凝土底模。承包人在驻地现场入口醒目位置设置了工程简介牌和安全生产牌等。现场清表后新建临时便道1.2、3，其他便道为现场已有便道。

该工程拟就近从采石场采购1000m3碎石，碎石出厂价80元/m3，运杂费5元/m3，以上价格不含增值税，该材料增值税率3%，场外运输损耗率1%，场内运输操作损耗率2%，采购及保管费率2.67%。

问题:

1.按组成结构分，本项目.上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构?

2.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90一2015，为保证临时工程的安全，B区与采石场爆破区直线距离S最短需要多少m?依据施工方便、合理、安全、经济、环保等施工现场总平面图布置原则，A、B、C区分别布置哪种临时工程最合理?

3.按照文明工地要求，承包人在驻地现场入口醒目处还需设置哪些标示牌?预制场为预制箱梁采用的底模是否合理?若不合理立采用哪种底模?

4.计算该批碎石场外运输损耗费、采购及保管费和碎石材料预算单价。（计算结果小数点后保留2位）

某施工单位承接了长60.5km的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。

该项目实施过程中产生了如下事件：

事件一：施工单位采用厂拌法进行混凝土路面施工。在公路沿线全面考察，考虑设置1座混凝土拌合站。拌合站设备及标识、标牌的要求如下：

（1）混凝土拌合应采用强制式拌合机，拌合设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用流量或人工方式计量，保证工作的连续性、自动性，且具备电脑控制及打印功能。

（2）按施工标准化要求设置了下列标识标牌：拌合站简介牌、操作规程牌、消防保卫牌、安全警告警示牌等。

事件二：基层施工施工单位编制了详细的施工方案，现摘录要点如下：

（1）天气炎热或运距较远时，水泥稳定碎石混合料拌合时含水率可高于最佳含水率1～2百分点。

（2）水泥稳定碎石基层分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层。

（3）水泥稳定碎石基层，宜在1h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较长的时间作为施工控制时间。

（4）摊铺时纵向接缝应采用斜接。

（5）养护采取土工布覆盖养护、铺设湿砂养护、草帘覆盖养护、洒铺乳化沥青养护等方式。

事件三：混凝土路面摊铺采用滑膜摊铺机摊铺，由于混凝土面层较宽，摊铺机一次摊铺宽度小于路面宽度，施工单位按要求设置纵向施工缝，纵向施工缝构造形式采用设拉杆假缝型。考虑到水泥混凝土路面热胀冷缩，在横向上设置了胀缝，其胀缝钢筋采用前置钢筋支架法施工，其构造如图所示。

事件四：水泥混凝土路面完成后，进行质量检验。具体实测项目包括：弯拉强度、板厚度、平整度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡。

事件五：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟。集水槽开挖完毕后进行防水层的施工，采用双层防渗沥青喷涂，涂布范围应是中央分隔带范围内的路基及路面结构层。纵向盲沟内分层填筑渗水性材料，纵向盲沟顶部采用（C）作为反滤层。

【问题及答案】

1.改正事件一（1）中错误之处并补充（2）中标识标牌的内容。

2.改正事件二中错误的地方。

3.事件二中，养护方式还有哪些？

5.补充事件四中水泥混凝土路面检测的项目，并指出检验项目中要求合格率达到95%以上的项目。

6.指出事件五中中央分隔带开挖错误之处，并写出C的名称。

某施工单位甲承接了一座3×30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程，下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩，地质钻探资料揭示，1#、2#墩有厚度5～8m不等的砂卵石覆盖层，其强度大于25MPa，卵石平均粒径为20cm，持力层为中风化砂岩。总体布置如下图所示。

桥梁总体布置立面图

项目开工前，施工单位编制了实施性施工组织设计，确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械设备等，制定了进度计划，并经监理工程师批准，双代号网络计划如图所示。

双代号网络计划图 （单位：天）

施工过程中发生了如下事件：

事件一：施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙，施工单位乙编写了专项施工方案。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。桩基主要工序为埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。埋设护筒其顶面宜高出筑岛面0.3m，同时高于桩顶设计高程1.0m。护筒埋置深度在筑岛处宜为2～4m。

事件二：1#桩基桩径为Φ1.8m，钻孔及清孔完成后，用测深锤测得孔底至钢护筒顶面距离为74m。水下混凝土灌注采用直径为280mm的钢导管，安放导管时，使导管底口距离孔底30cm，此时导管总长为76m，由1.5m、2m、3m三种型号的节段连接而成。

根据《公路桥涵施工技术规范》要求，必须保证首批混凝土导管埋置深度为1.0m，如混凝土灌注示意图所示，其中H1为桩孔底至导管底端距离，H2为首批混凝土导管埋置深度，H3为孔内水头（泥浆）顶面至孔内混凝土顶面距离，h1为导管内混凝土高出孔内混凝土顶面的高度，且孔内泥浆顶面与护筒顶面标高持平。混凝土密度为2.4g/cm3，泥浆密度为1.2g/cm3。

混凝土灌注示意图

事件三：1#桩持续灌注3个小时后，用测深锤测得混凝土顶面至钢护筒顶面距离为47.4m，此时已拆除3m导管4节、2m导管5节。

事件四：1#桩基施工过程中，施工单位采取了如下做法：

（1）支承桩清孔孔底沉淀厚度设计未规定时，宜不大于200mm。

（2）水下混凝土灌注前，对导管进行压气试压试验。

（3）混凝土拌合物，坍落度宜为160～220mm。

（4）混凝土运至灌注地点，应检查其均匀性和坍落度等。

（5）灌注混凝土过程中注意测量混凝土顶面高程，灌注至桩顶设计标高时即停止施工。

事件五：桥梁上部结构的主要施工工序包括：① 安装临时支座；② 拆除临时支座；③安放永久支座；④ 架设 T梁；⑤ 浇筑T梁接头混凝土；⑥ 现浇T梁湿接缝混凝土；⑦浇筑横隔板混凝土；⑧ 张拉二次预应力钢束。

【问题及答案】

1.计算网络计划的工期，指出关键线路。

2.A是什么临时设施，有何作用？

3.事件二中，计算h1与（单位m）与首批混凝土数量（单位：m3）（计算结果保留2位小数，π取3.14）

4.计算并说明事件三中导管埋置深度是否符合《公路桥涵施工技术规范》规定？

5.事件四中，逐条判断施工单位的做法是否正确， 并改正错误。

6.事件五中，上部结构主要施工工序进行排序（用 圆圈的数字表示）。

7.桩基础专项施工方案须经过哪些审批流程方可实施？