水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cm×10cm以上的应利用（ ）找平，以保证加铺沥青面层的平整度。

属于开级配沥青混合料的是（ ）。

某1～20m的桥梁地基为未风化砂岩，宜采用的基础是（ ）。

锚杆挡土墙的施工工艺程序中，挡土板安装的紧前一个工序是( )。

桥梁护网应防雷接地，接地电阻值应小于（　）Ω。

马歇尔试验检测中，（）是评价沥青混合料压实程度的指标。

应急预案演练要求，现场处置方案每（）至少组织一次。

下列关于路基雨期施工说法错误的是（）。

光面爆破的主要标准不包括（）。

当地下水埋藏浅或无固定含水层时，为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置（）。

中、小型突水突泥的地段地质灾害分级为（　）。

二级公路路床范围为1.0m过湿土，且设计未规定换填厚度时，应换填的厚度宜为（　）。

下列关于预付款的扣回与还清的说法错误的是（　）。

石质路堑边坡需修筑挡土墙，挡土墙的类型可选（　）。

装配式桥的构件在脱底模、移运、存放和吊装时，如果设计未规定时，应不低于设计强度的（　） 。

隧道地质灾害分为四类，属于A级地质灾害的是（）。

关于施工测量与工地试验的方法，正确的是（　）。

设计文件无规定时，空心板叠层不超过（）层。

根据《公路工程标准施工招标文件》，工程量清单计日工明细表中所列工程数量为（　）。

铲运机通常适合在（）中施工。

主要用于排除地下水的方法有（ ）。

移动模架结构形式按与箱梁的位置和过孔方式分为（）。

导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有（）。

项目部驻地建设说法正确的是（）。

最佳含水量是根据不同土类的性质，采用不同的试验方法确定的，测定无粘聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度可采用的方法有（　）。

桥梁桩基础进行混凝土灌注时，混凝土拌合物运至灌注地点时，应检查其（　）等。

视频监控系统由沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机及编码设备，（）等设备组成。

施工单位遇（　）情形，应急预案应当及时修订并归档。

适用于路面基层施工的机械设备有（）。

下列关于掘进工作面的掏槽眼、辅助眼和周边眼的说法，错误的有（　）。

某施工单位承接了一座二级公路隧道，该隧道为单洞2车道，设计净高5m，净宽12m，总长686m，穿越的岩层含有少量煤层，裂隙发育，为保证开挖轮廓成型规则，岩面平整，设计采用光面爆破。

洞口段围岩为较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整－较破碎，中薄层状结构，属于Ⅳ级围岩，采用超前小导管（注浆）和超前锚杆加固围岩，钢筋网喷射混凝土、钢拱架支护，Ⅲ级围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维混凝土支护。采用短台阶法分部开挖，台阶长度10～15m。

施工顺序如下图所示。

施工过程中发生如下事件：

事件一：施工单位喷射混凝土初期支护采用干喷法施工。

事件二：施工过程中施工单位对喷射混凝土的强度、喷层厚度进行了质量检测。

事件三：在隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置的逃生通道，距离开挖掌子面30m。

施工过程中因施工单位原因，造成一起安全事故。单位负责人接到事故报告后，第二天向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门报告，事故最终导致2人死亡，造成经济损失2000万。

＜1>.光面爆破除了背景描述的优点外，还具有哪些特点？

＜2>.从安全方面考虑，洞口段除了采用背景中的台阶法外，还可采用哪些方法？

＜3>.台阶法开挖示意图中的1、2、3、4、5各是指什么施工工序？

＜4>.逐条判断事件1～3是否正确，如不正确请改正。

＜5>.安全事故发生后，施工单位报告程序是否不妥，如有不妥请改正。根据事故造成的后果，本次事故应属于哪个等级。

A公司承接了山区某一级公路E3标段路基工程施工，设计起止桩号K1+800～K21+480，此地区地形、地质复杂，水田、河塘分布广泛，软土地基，高填深挖，工程量大。有3处深路堑，K14+330～K14+510左侧，长度180m，平均高度22m；K18+240～K18+530左侧，长度390m，平均高度30.7m，岩质路堑；K20+820～K20+920右侧，长度100m，平均高度21.4m。施工单位开工前开展了安全风险评估，施工应贯彻“不破坏就是最大的保护”的设计理念，合理放坡、加固适度、尽量做到土石填挖平衡。

制定详细的施工工艺流程和质量控制要求，施工过程部分事件摘要如下：

事件1：根据土方调配和施工顺序，土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖。石质路堑使用爆破法开挖，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响，爆破设计方案图见下图；机械与设备主要有：推土机、洒水车、移动式空气压缩机和自卸汽车等。

事件2：边坡开挖过程之中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法，路堑段支挡高度小于6m采用砌体重力式挡土墙；高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，见下图，施工顺序：基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→锚杆安放→B→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。高度大于12m时采用预应力锚索锚固。

事件3：预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架搭设必须牢固，脚手架每个10m设置一组C；钻孔后要清孔，锚索入孔后4h内注浆，切割前方和注浆不得站人；对滑坡体加固按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、依次开挖施工，当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。

问题：

1、写出背景资料中爆破设计方案a、W、H、L1的名称。

2、写出A、B、C的名称；并改正事件2中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之处。

3、背景资料中高边坡安全风险评估方法推荐采用哪些方法

4、指出并改正事件3中的错误之处

5、补充石质路堑施工中所需机械

6、本工程可能产生哪些安全事故类别（至少写4种）

某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联3跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48～64m；桥墩采用双柱墩，墩身高度25～30m，桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥位处平均水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。

施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：①钻孔灌注桩基础；②钢管桩基础。

根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆携带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。

桩基施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：①打设钢板桩围堰；②吸泥；③清底；④水下混凝土封底；⑤围堰支撑和围堰内抽水；⑥钢护筒切割；⑦立模；⑧钢筋制作安装；⑨浇筑承台混凝土。

施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制关键点有：①桩位坐标与垂直度控制；②护筒埋深；③A；④护筒内水头高度；⑤孔径的控制，防止缩径；⑥桩顶、桩底标高的控制；⑦B；⑧钢筋笼接头质量；⑨导管接头质量检查；⑩C。

根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁施工。

＜1>.简述栈桥和钢板桩围堰的作用。

＜2>.根据本桥水文地质情况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理？简述理由。

＜3>.施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确？如不正确，写出正确描述。

＜4>.补充承台施工所缺少的三个施工工艺。

＜5>.写出钻孔灌注桩质量控制关键点A、B和C的内容。

＜6>.施工单位提出设计变更申请的理由是否正确？设计变更程序是否完善？并分别说明理由。

某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858m，右线长862m，隧道最大埋深98m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，设计车速为100km/h。其中YK9+928～YK10+004段为Ⅴ级围岩，采用环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如下图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。

事件1：在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。

事件2：施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，在总体风险评估基础上，对YK9+928～YK10+004段开展了专项风险评估，确定风险等级为Ⅳ级，撰写了风险评估报告，报告内容包括：评估依据、工程概况……

＜1>.指出环形开挖留核心土施工中的错误之处，并改正。

＜2>.根据图示，写出结构层⑥的名称，并写出可采用的施工工艺。

＜3>.指出隧道位移达到什么样的条件后，才能进行二次衬砌施工。

＜4>.事件1中，边墙灌注施工是否正确？如不正确指出正确做法。

＜5>.补全事件2中风险评估报告内容的缺项。