某施工单位承担一矿井大巷施工任务。大巷设计长度2500m，半圆拱断面，净宽4500mm，净高4000mm，采用锚喷支护。
矿井地质报告表明：大巷穿越地层为中等稳定岩层，属Ⅲ～Ⅳ类围岩，但在1200m处有一长度30m的断层破碎带。施工单位根据地质、设计资料编制了大巷施工组织设计，其中正常施工段的内容如下：采用钻爆法施工，两臂凿岩台车钻眼，耙斗装岩机装岩，炮眼深度1200mm，为楔形掏槽，周边眼开口布置在轮廓线内100mm，采用反向装药。
大巷施工到断层破碎带时，发现围岩破坏严重，稳定性极差，边掘边冒落。施工单位针对断层破碎带提出了缩小锚杆间排距的加固措施。掘进过程中，工作面顶板出现有冒落碎块的情况。一段时间后在工作面后方10m处喷层破坏，岩块掉落，锚杆与围岩松脱，并形成半悬空的虚设状态，顶板出现浮矸。施工队为不影响进度，在维持工作面正常掘进的同时，对工作面后方10m处破坏巷道采取了复喷并加厚混凝土喷层的维修措施，其中2人在维修段前方控制混凝土喷枪，2人在后方备料。最终，维修段发生了冒顶事故，造成多名人员被埋压，经及时抢险，仍有2人遇难、1人重伤。
问题：
1.给出的正常段施工组织设计内容存在哪些不妥之处?说明正确做法。
2.针对过断层破碎带的围岩地质条件和破坏状态，指出断层破碎带加固措施存在的问题，并给出可采取的合理技术措施。
3.根据巷道发生冒顶的背景，说明维修该巷道的正确做法。
4.发生事故后施工单位负责人应采取哪些应急措施?根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该事故应由谁负责调查处理?
正确答案及解析
正确答案
解析
1.不妥之处一：两臂凿岩台车钻眼，耙斗装岩机装岩不妥。
正确做法：凿岩台车与耙斗装岩机不同时使用。可选用多台气腿式凿岩机钻眼，耙斗式装载机或铲斗式装载机装岩；或凿岩台车钻眼，铲斗式装载机装岩。
不妥之处二：炮眼深度 1200mm 不妥。
正确做法：气腿式凿岩机炮眼深度为 1.6～2.5m，凿岩台车为 1.8～3.0m。
不妥之处三：周边眼开口布置在轮廓线内 100mm 不妥。
正确做法：周边眼应位于巷道断面轮廓线上。
2.加固措施存在问题：支护不及时，没有进行超前支护，仅采取缩小锚杆间排距的措施，支护强度不足。
可采取的措施有：可采用注浆，或者使用锚注技术固结破碎围岩。锚注可以利用锚杆管材进行注浆，既有利加固围岩又可提高锚杆的抗拔力。对于工作面有涌水或易冒顶的围岩，则宜采用如管棚、前探梁、锚杆注浆等超前支护。
3.维修巷道的正确方法：独头巷道维修时应停止前方掘进工作面施工并撤出人员。维修工作由外向里进行。维修巷道应制定安全措施预防顶板冒落伤人和堵人，严禁空顶作业，应先加固临时支护，确保维修作业人员安全。
4.事故发生单位负责人接到事故报告后，应立即启动应急救援预案，采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失；同时向上级报告事故。
事故造成死亡 2 人、重伤 1 人，属于一般事故，应由县级人民政府负责调查处理。
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