某单跑道机场，跑道南北两端均设I类灯光系统，配备相应的助航灯光设备及供电设施，现对跑道南端进近灯光系统进行I类精密进近灯光系统升级改造，同时改造相关目视助航灯光设备及供电设施。
事件一，本次改造工程新增灯光供电回路全部接入现有南北灯光变电站。该站已为本次改造工程预留变压器和备用柴油发电机组容量，工艺设备间、不间断电源(UPS间)的土建预留均满足II类精密进近灯光系统升级改造的要求，南灯光站回路现状见表4。
事件二，所有灯光实现塔台集中控制。
【问题】
1.写出进近灯光系统应增加的灯具名称、颜色、数量。
2.写出跑道上应增加的灯具名称、数量、位置。
3.事件中，写出灯光应急电源除柴油发电机外还应设UPS的理由。
4.本次改造工程哪些灯光回路需加UPS。
5.写出调光器在助航灯光系统中的主要功能。
6.事件二中，新增的调光器安装调试后，还应完成哪些工作才能实现塔台控制灯光亮度。
正确答案及解析
正确答案
1.（1）应增加侧边灯，颜色为红色，数量为270/30*2=18组
（2）应增加横排灯（距离跑道入口150m），颜色为白色，数量为2组。
2.接地带灯、900/60*2=30组，位置：从跑道入口开始，对称于跑道中线两侧以60m的间距布置在距离跑道入口900m处。
3.升级为II类精密进近灯光系统后，部分灯光系统的应急电源投入速度为1s,柴油发电机无法满足要求，UPS可以满足要求。
4.南进近灯一、南进近灯二
南跑道入口灯一、南跑道入口灯
跑道中线灯一、跑道中线灯二
跑道边灯/跑道末端灯一、跑道边灯/跑道末端灯二
5.根据要求，将灯光光强调整到所需要的光强等级，以做到既能满足飞行要求又能经济地使用灯光系统。
6.还应完成的工作有：（1）试运行；（2）在塔台内新增监视控制系统；（2）将调光器的监视控制系统线路，从灯光站接入到塔台。
解析
包含此试题的试卷
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