下列关于挖土路基的说法，不正确的是（ ）。

现浇预应力钢筋混凝土连续梁，支架和模板安装后，宜采取预压方法消除（ ）。

（ ）是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能。

水泥混凝土路面在混凝土达到（ ）后，可允许行人通行。

某城市桥梁，桥墩采用柱式桥墩，下列说法正确的是（ ）。

土的含水量是指（ ）。

由地面向下开挖的路基断面形式称为（ ）。

项目部应建立以（ ）为第一责任人的质量管理体系，明确各级岗位职责。

（ ）kV及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置。

箱涵顶进挖运土方应在（ ）时间进行。

建设单位必须在竣工验收（ ）个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的监督管理部门。

植草沟是指可转输雨水，在地表浅沟中种植植被，利用沟内的植物和土壤截留、净化雨水径流的措施，上顶宽度应根据汇水面积确定，宜为（ ）mm。

市区主要路段和其他涉及市容景观路段的工地设置围挡的高度不低于（ ）

关于级配碎石基层的说法，不正确的是（ ）。

土路基填土宽度应比设计宽度宽（ ）mm。

在零度以下的气温中焊接，应在焊口两侧（ ）mm范围内对焊件进行预热。

热力管道外径或内径相等，薄件厚度（ ）mm，且厚度差大于薄件厚度30％或大于5mm时，应将厚件削薄。

市政工程施工过程中，工程进度风险产生的主要原因为（ ）。

在风力超过（ ）或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止露天的起重吊装作业。

工程竣工验收由（ ）负责组织实施。

按供回对热网分类时，蒸汽热网的管道组成为（ ）。

燃气管道的阀门安装前应做（ ）试验。

下述沉入桩的打桩顺序中，正确的有（ ）。

设置水泥混凝土路面的胀缝很重要，它应满足（ ）等要求。

下列地铁基坑围护结构中，可回收部分或全部材料的有（）。

敷设热力管网的方式一般可分为（）。

基坑开挖过程中应立即停止挖土的异常情况是（ ）等。

桥面水泥混凝土铺装具有（ ）等优点。

现浇预应力混凝土连续梁的常用施工方法有（ ）。

道路沿线地表水积水及排泄方式、邻近河道洪水位和常水位的变化，也会造成路基产生（ ）等危害。

A公司承接一项DN800mm天然气管线工程，管线全长4.5km，材质为钢管，设计压力4.0MPa，因工期要求较紧，除穿越一条宽度为50m的非通航河道采用泥水平衡法顶管施工外，其余均采用开槽明挖施工，B公司负责该工程的监理工作。

工程开工前，A公司踏勘了施工现场，调查了地下设施、管线和周边环境，了解水文地质情况后，建议将顶管施工改为水平定向钻施工。经建设单位同意后办理了变更手续。A公司编制了水平定向钻

施工专项方案，建设单位组织了包含B公司总工程师在内的5名专家对专项方案进行了论证，项目部结合论证意见进行了修订，并办理了审批手续。

为顺利完成穿越施工，参建单位除研究设定钻进轨迹外，还采用专业浆液现场配制泥浆液。以便在定向钻穿越过程中起到如下作用：软化硬质土层、调整钻进方向、润滑钻井，为泥浆马达提供保护。

项目部按所编制的穿越施工专项方案组织施工，施工完成后在投入使用前进行了管道吹扫、强度试验、严密性试验。

【问题】

1.简述A公司将顶管法施工变更为水平定向钻施工的理由。

2.指出本工程专项方案论证的不合规之处并给出正确的做法。

3.列出水平定向钻施工的主要工序。

4.写出本工程管道吹扫的方式及强度试验压力。

某公司承建一段区间城市隧道，长度1．2km，埋深(覆土深度)8m，净宽5．6m，净高5．5m；支护结构形式采用钢拱架一钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管注浆加固。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线。地质资料揭示，隧道围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级。

区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针。根据隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况，施工方案中开挖方法选用正台阶法，每循环进尺为1．5m。隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。事故发生后，现场管理人员立即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取有效措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送医院救治。事故调查发现，导致事故发生的主要原因如下：

原因一：由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水。

原因二：前后两排小导管沿隧道纵向无搭接，不能起到有效的超前支护作用。

原因三：隧道施工过程中未进行监测，无法对事故发生进行预测。

问题：

1．根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(中华人民共和国国务院令第493号)规定，本次事故属于哪种等级?指出事故调查组织形式的错误之处，说明理由。

2．分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确的做法。

3．城市隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测?

4．根据背景资料，安装小导管是应考虑哪些技术要求?前后两排小导管纵向搭接长度一般不小于多少米?

某公司承建南方一主干路工程，道路全长 2.2km，地勘报告揭示 K1+500～K1+650 处有一暗塘，其他路段为杂填土，暗塘位置见示意图 1-1，设计单位在暗塘范围采用双轴水泥土搅拌桩加固的方式对机动车道路基进行复合路基处理，其他部分采用改良换填的方式进行处理，路基横断面见示意图 1-2。

为保证杆线落地安全处置，设计单位在暗塘左侧人行道下方布设现浇钢筋混凝土盖板管沟，将既有低压电力、通信线缆设沟内，盖板管沟断面见示意图 1-3。

针对改良换填路段，项目部在全线施工展开之前做了 100m 的标准试验段，以便选择压实机具、压实方式等。

【问题】

1.简述城镇道路路基工程的特点。

2.写出水泥土搅拌桩的优点。

3.写出图 1-3 中涂料层及水泥砂浆层的作用，补齐底板厚度 A 和盖板宽度 B 的尺寸。

4.补充标准试验段需要确定的技术参数。

某施工单位中标承建过街地下通道工程，周边地下管线较复杂，设计采用明挖法施工：通道基坑总长80m、宽12m，开挖深度8．5m。基坑围护结构采用SMW工法桩，基坑沿深度方向设有两道支撑，其中第一道支撑为钢筋混凝土支撑，第二道支撑为（φ609×16）mm钢管支撑（见图19—4）。基坑场地地层自上而下依次为：2．0m厚素填土、6m厚黏质粉土、8m厚砂质粉土。地下水位埋深约1．5m。在基坑内布置了5座管井降水。

项目部选用坑内小挖机与坑外长臂挖机相结合的土方开挖方案。在挖土过程中发现围护结构有两处出现渗漏现象，渗漏水为清水，项目部立即采取堵漏措施予以处理，堵漏处理造成直接经济损失20万元，工期拖延10d，项目部为此向业主提出索赔。

问题：

1．给出图19-4中A、B构（部）件的名称，并分别简述其功用。

2．根据两类支撑的特点分析围护结构设置不同类型支撑的理由。

3．本项目基坑内管井属于什么类型?起什么作用?

4．给出项目部堵漏措施的具体步骤。

5．项目部提出的索赔是否成立?说明理由。

6．列出基坑围护结构施工的大型工程机械设备。