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汽轮发电机异步运行特性差,应限制其异步运行。( )

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发电机的异步运行指发电机失去励磁后进入稳态的异步运行状态。发电机失磁时,励磁电流逐 渐衰减为零,发电机电势相应减小,输出有功功率随之下降,原动机输入的拖动转矩大于发电机输出的制动转矩,转子转速增加,功角逐步增大,这时定子的同步旋转磁场与转子的转速之间出现滑差。定子电流与转子电流相互作用,产生异步转矩。与此对应,定转子之间由电磁感应传送的功率称为异步功率,随功角的增大而增大:同时原动机输入功率随功角增大而减小,当两者相等时,发电机进入稳定异步运行状态。发电机异步运行主要有两个问题,其一,对发电机本身有使转子发生过热损坏的危险:其二,对系统而言,此时发电机不仅不向系统提供无功反而要向系统吸收无功,势必引起系统电压的显著下降,造成系统的电压稳定水平大大降低。

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