大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）。
- A.甲板上所有排水孔应保持畅通
- B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭
- C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固
- D.锚具在驶离港区后应收妥固定
- E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动
正确答案及解析
正确答案
A、B、D
解析
教材页码P261-P264
封舱加固主要项目如下:
（1）主甲板上的舱口、人孔、门、窗（包括天窗、舷窗）、通风筒、空气管等必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭;对各种水密门、窗、舱口、人孔等必要时应进行水压试验，确保水密性能良好。
（2）甲板上所有排水孔应保持畅通，所有机械操纵装置用帆布罩好扎严，舱内及甲板面上移动物品应加以固定。
（3）锚具在驶离港区后应收妥固定，锚链孔用防水压板和帆布盖好绑牢，以防海水进锚链舱。
（4）起重、打桩、挖泥等设备的吊杆铁架等，符合船舶稳定性和设备安全原则的可原位紧固，否则应放落或拆下，妥善放置并系牢或焊固。如工程船有调遣出海拖带封舱加固图纸时，应按照图纸设计要求进行封舱加固。
（5）被拖船如有推进器，应将尾轴与主轴脱开或将其固定，使之不能转动。
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