2010年1月22日下午，某船厂船体车间装配工滕某与高某上班后登上停泊在码头即将离厂的“青云岭”号轮，准备继续进行上午尚未完成的厨房油罩移位工作。当经过该轮甲板右舷第五货舱附近时，滕看到同组外来劳务工吴某坐在后桅屋的二氧化碳灭火站内，就擅自进入灭火站，并随便走动。当在该站工作的刘某发现滕某正在扳动二氧化碳气瓶控制阀操纵杆时，刘某当即叫滕某“不要乱动”。可是为时已晚，随着“砰”的一声，连接机舱灭火系统的128只钢瓶内的二氧化碳气体，通过管道迅速从33只灭火喷嘴中喷出，并释放到机舱各个部位。使在场的外来劳务工窒息倒下，9人死亡、18人中毒。
根据以上场景，回答下列问题：
1．劳务工窒息的原因是什么？
2．根据上述案例，为避免同类事故发生，应在制定或完善有关规章制度时着重做出什么规定？
正确答案及解析
正确答案
解析
1.灭火器喷嘴喷出的大量低温二氧化碳气体充满机舱各个部位，因低温二氧化碳气体比重较大，排走了含氧的空气，使处于其中的人员因缺氧而窒息。
2.为避免同类事故发生，应规定：
（1）详细列出职工所接触场所的各种危险有害因素的物理、化学特性等，并组织职工认真学习；
（2）无关人员不允许擅自进入灭火站并随便走动，灭火站工作人员对无关人员的进入要坚决予以制止。
（3）禁止任何人在无主管人员或被授权人员指令的情况下随意扳动灭火系统的二氧化碳气瓶控制阀操纵杆。在操纵杆上明显位置要悬挂标有“危险！非火灾状态禁止扳动”字样的标志。
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