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2009年12月5日上午10时许，杭州某建筑工地一台正在吊运钢管的塔式起重机，突然发生事故，塔机上部向建筑物倾斜，塔机的吊钩上还吊着一捆钢管，在半空中摇荡。

　　发生事故的塔机是QTZ5012自升式塔式起重机，该塔机起重臂长46m，塔身已升至90m高，装有六道附着装置，最高一道附着装置距起重臂杆铰点22m。发生事故的现场情况是：在最高一道附着装置上有三根附着杆，其中一根的调节丝杆已被扭弯，调节丝杆上连接耳板也被扭弯，但两处均未断。这造成塔身被拉向建筑物，最高一道附着框梁上方的塔身严重歪斜，塔顶位置偏离垂线达0.90m之多。当时塔机的作业任务是吊运脚手架的钢管，将建筑物楼顶面的钢管吊运至12层的裙房楼面上，起吊点在起重机臂杆12m处，卸料点在起重机臂杆38m处，起吊的钢管重量估算有2.5t。塔机倾斜后，塔机的吊钩上还吊着一捆钢管，悬空在12层的裙房楼面上方。

　　根据以上场景，回答下列问题：

　　1．对造成事故的原因进行分析。

　　2．对事故的责任进行分析。

　　3．对事故提出整改措施。

正确答案及解析

正确答案

解析

1.造成事故的原因主要有：

　　（1）该塔机的起重特性表上表明，在吊2.5t物料时的幅度应控制在26m之内，要吊至38m处是严重超载的。若超载，塔机的起重力矩限制器应该起保护作用。经检查，起重力矩限制器是完好的，在超出限定力矩范围时，能切断吊钩向上、小车变幅向外的电源，保证不超载。经检查，塔机的小车制动器失效。正常时，当力矩限制器切断小车上的电源，小车制动器制动，小车就会停下。

　　（2）起重臂的方向正好在与塔身标准节成45°角，是塔机受力最不利的方向，弯矩产生的载荷主要作用在一根附着杆上，超载形成的巨大压力使此附着杆应力急剧增大，超过屈服应力，最后，选择了最薄弱的危险断面，在附着杆的调节丝杆上发生了上塑变弯曲，造成了事故。

2.该起事故属于责任事故，要按照责任大小和承担责任的不同分别认定下列事故责任：

　　（1）塔机操作司机估计能力不足，违章超载，应负直接责任。

　　（2）塔机指挥、司索不到岗，不能控制起吊重量和幅度，应负主要责任。

　　（3）工地主要负责人应对该起事故负领导责任。

3.事故的整改措施有：

　　（1）塔机转场加强检修，保证各运动机构、各部件的完好，不使机械带病运转；

　　（2）严格塔机等大型建筑机械安装后的验收制度；

　　（3）坚持检查制度，发现故障及时解决；

　　（4）严格管理，加强安全宣传教育，提高操作人员的安全意识，执行塔机安全操作规程。

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