关于铁路路基支挡结构，说法错误的是哪个选项？（ ）
- A.路肩挡土墙墙顶高出地面2m且连续长度大于10m时应设置防护栏杆
- B.挡土墙应采用总安全系数法进行抗滑动稳定性检算
- C.地震区铁路路堑支挡结构宜采用重力式挡土墙、桩板式挡土墙等结构型式
- D.钢筋混凝土构件应按容许应力法进行偏心验算
正确答案及解析
正确答案
D
解析
A项，根据《铁路路基设计规范》（TB 10001—2016）第11.1.4条第1款规定，墙顶高出地面2m且连续长度大于10m时，应设置防护栏杆。
B项，第11.2.2条规定，挡土墙应采用总安全系数法进行抗滑动和抗倾覆稳定性验算。
C项，第11.3.4条规定，地震地区铁路路堑设置支档结构时宜选择桩板式挡土墙、预应力锚索、重力式挡土墙等结构形式，铁路路堤设置支档结构时宜选择悬臂式挡土墙、板桩式挡土墙、加筋土挡土墙、抗滑桩、重力式挡土墙等结构形式。
D项，第11.2.4条第2款规定，钢筋混凝土构件宜按《混凝土结构设计规范》（GB 50010）进行抗弯、抗剪、抗拉、抗压、抗扭、挠度和裂缝度等验算，荷载分项系数应按《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025）的规定取值。
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