题目详情

某分离式隧道工程,施工方法为双向开挖配合辅助坑道(斜井)施工,施工标段全长5450m,正洞部分为5400m,正洞两端分别为30m明洞、20m明洞。

主要工程量如下:

(1)洞门及明洞部分:设计开挖普通土方15000m3。

(2)正洞部分:设计开挖断面面积150m2,Ⅲ级围岩,通过辅助坑道(斜井)开挖正洞长度1000m。格栅钢架支撑1650t(其中连接钢筋重20t)。C25模筑混凝土86425m3(其中超挖回填425m3)。施工顺坡排水18000m3,反坡排水4800m3(涌水量12m3/h)。

(3)土石方采用12t自卸车运输,洞外出渣运距2000m。混凝土采用6m3混凝土运输车运输,洞内和洞外混凝土平均运距各为1000m,不计混凝土拌和站(60m3/h以内)安拆费用。

沿洞两侧纵向布设HPDE排水管,三处围岩地段有小股水需布设无纺布环向排水管180m。

洞内施工排水和正洞开挖施工所需通风费按清单开挖量分摊。

已知挖掘机斗容量为1.6m3,斜井纵坡6°。

【问题】(30分)

请填写清单工程量,列出清单预算所涉及的相关定额的定额代号、单位、数量和定额调整等内容并填入下表中(不考虑斜井洞身开挖),需要时应列式计算或文字说明。

工程造价案例分析(交通),章节练习,交通工程造价案例分析押题

【相关定额】

工程造价案例分析(交通),章节练习,交通工程造价案例分析押题

工程造价案例分析(交通),章节练习,交通工程造价案例分析押题

工程造价案例分析(交通),章节练习,交通工程造价案例分析押题

工程造价案例分析(交通),章节练习,交通工程造价案例分析押题

正确答案及解析

正确答案
解析

1.洞身开挖数量:150×5400=810000(m3)。

2.正洞出渣:开挖长度5400-1000=4400(m),换算长度4400m;出渣数量150×4400=660000(m3)。

斜井出渣:开挖长度1000m;数量:150×1000=150000(m3)。

3.出渣增运距离:2000-500=1500(m)。

4.格栅钢架支撑数量:1650-20=1630(t)。

5.现浇混凝土衬砌数量:86425-425=86000(m3)。

6.纵向HPDE排水管长度:5400×2=10800(m)。

7.洞内排水:顺坡排水18000m3已在洞身开挖定额中综合考虑,故该部分不计。

根据涌水量12m3/h,反坡排水的抽水机台班系数应为1.20。

隧道工程施工图预算计算数据见下表:

工程造价案例分析(交通),章节练习,交通工程造价案例分析押题

工程造价案例分析(交通),章节练习,交通工程造价案例分析押题

你可能感兴趣的试题

单选题

根据《招标投标法实施条例》,依法必须进行招标的项目可以不进行招标的情形是()。

  • A.受自然环境限制只有少量潜在投标人
  • B.需要采用不可替代的专利或者专有技术
  • C.招标费用占项目合同金额的比例过大
  • D.因技术复杂只有少量潜在投标人
查看答案
多选题

建设工程项目采用Partnering模式的特点有( )。

  • A.Partnering协议是工程建设参与各方共同签署的协议
  • B.Partnering协议是工程合同文件的组成部分
  • C.Partnering模式需要工程建设参与各方高层管理者的参与
  • D.Partnering模式强调资源共享和风险分担
  • E.Partnering模式可以独立于其他承包模式而存在
查看答案
单选题

根据《工程造价咨询企业管理办法》,工程造价咨询企业可被处1万元以上3万元以下罚款的情形是( )。

  • A.跨地区承接业务不备案的
  • B.出租.出借资质证书的
  • C.设立分支机构未备案的
  • D.提供虚假材料申请资质的
查看答案
单选题

关于Partnering模式的说法,正确的是( )。

  • A.Partnering协议是业主与承包商之间的协议
  • B.Partnering模式是一种独立存在的承发包模式
  • C.Partnering模式特别强调工程参建各方基层人员的参与
  • D.Partnering协议不是法律意义上的合同
查看答案
单选题

下列工程中,属于分部工程的是( )

  • A.既有工厂的车间扩建工程
  • B.工业车间的设备安装工程
  • C.房屋建筑的装饰装修工程
  • D.基础工程中的土方开挖工程
查看答案

相关题库更多 +