下列关于火灾自动报警系统线缆选择及室内布线的做法中,不符合现行国家标准《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116)的是( )。
- A.系统供电线路为耐火电缆,在室外地面明敷时采用金属管保护
- B.交流220V/380V的供电和控制线路,采用电压等级为交流450V/ 750V的铜芯绝缘导线
- C.消防应急广播和消防专用电话的传输线路,均采用阻燃电线电缆
- D.系统内不同电压等级的线缆分别穿入单独的保护管内敷设
正确答案及解析
正确答案
A
解析
根据《火灾自动报警系统设计规范》
11.1.1采用交流220V/380V的供电和控制线路,应采用电压等级不低于交流450V/750V的铜芯绝缘导线或铜芯电缆。故选项B正确。
11.1.3火灾自动报警系统的供电线路和传输线路设置在室外时,应埋地敷设。故选项A错误。
11. 2.2火灾自动报警系统的供电线路、消防联动控制线路应采用耐火铜芯电线电缆,报警总线、消防应急广播和消防专用电话等传输线路应采用阻燃或阻燃耐火电线电缆。故选项C正确。
11.2. 5不同电压等级的线缆不应穿入同一根保护管内,当合用同一线槽时,线槽内应有隔板分隔。故选项D正确。
你可能感兴趣的试题
乙类厂房与明火或散发火花地点的防火间距不宜小于( )m。
-
- A.20
- B.30
- C.40
- D.50
- 查看答案
某五层汽车库建筑高度为 28m,每层建筑面积为 3000 ㎡,设置双车道并按要求设置了消防 设施,根据现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,关于汽车库内的安全疏散设 施设置方案正确的是( )。
-
- A.汽车库内设置两部封闭楼梯间
- B.汽车库内仅设置两部普通电梯
- C.两个汽车疏散出口之间的距离为 5m
- D.汽车库疏散坡道的净宽度为 5m
- E.汽车库内楼板的耐火极限为 1.5h
- 查看答案
二氧化碳气体灭火系统管道的公称直径大于80mm的管道,宜采用( )连接。
-
- A.焊接
- B.丝接
- C.法兰
- D.螺纹
- 查看答案
以下关于自动喷水灭火系统,需要设置补偿器的是( )。
-
- A.湿式系统
- B.干式系统
- C.预作用系统
- D.雨淋系统
- 查看答案
下列关于干粉灭火系统组件设置的说法,错误的是( )。
-
- A.全淹没灭火系统的手动启动装置应设置在防护区外邻近出口或疏散通道便于操作的地方
- B.局部应用灭火系统的手动启动装置应设在疏散通道便于操作的地方
- C.手动启动装置的安装高度宜使其中心位置距地面1.5m
- D.所有手动启动装置都应明显地标示出其对应的防护区或保护对象的名称
- 查看答案