根据现行国家标准《地铁设计防火标准》（GB51298），地下车站的下列场所中，关于防火分隔的说法，正确的是（ ）。
- A.通道换乘车站的站间换乘通道两侧应设置无门、窗、洞口的防火墙，通道内应采用2道耐火极限均不低于3.00h的防火卷帘等进行分隔
- B.站厅层位于站台层下方时，在站厅至站台的楼梯或扶梯开口处人员上下通行的部位可采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘进行分隔
- C.防烟楼梯间前室入口处应采用甲级防火门，防火隔墙、联络通道处的门应采用乙级防火门
- D.多线同层站台平行换乘车站的各站台之间应设置无门、窗、洞口的防火墙
正确答案及解析
正确答案
B
解析
4.2.8 通道换乘车站的站间换乘通道两侧应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙，通道内应采用2道耐火极限均不低于3.00h的防火卷帘等进行分隔。A错误。
4.2.9 站厅层位于站台层下方时，除可在站厅至站台的楼梯或扶梯开口处人员上下通行的部位采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘等进行分隔外，其他部位应设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙。B正确。
6.1.3 防火墙上、防烟楼梯间和避难走道的前室入口处、联络通道处的门均应采用甲级防火门，防火隔墙上的门、管道井的检查门及其他部位的疏散门均应采用乙级防火门。C错误。
4.2.5 多线同层站台平行换乘车站的各站台之间应设置耐火极限不低于2.00h的纵向防火隔墙，该防火隔墙应延伸至站台有效长度外不小于10m。D错误。
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