某大学体育馆长95m，宽48m，比赛场地位于一层中部，观众席共三层，总建筑面积为13275.4m2，总座位数6316座，其中固定座椅4054座，活动座椅2262座。一层层高4.10m，二层层高2.70m～11.45m，三层落座距屋顶结构层最小高差为3.10m，比赛主馆屋面结构处标高为27.5m。建筑耐火等级为一级。并按现行有关国家工程建设消防技术标准配置了室内外消火栓给水系统、自动喷水灭火系统等消防设施及器材。
请结合案例分析并回答以下问题：
1.该体育馆周围的消防车道应采用什么形式？
2.该体育馆的消防车道有何要求？
3.该体育馆内的防火分区如何划分？
4.确定该体育馆观众厅的疏散门数量。
5.确定该体育馆疏散门的宽度。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.该体育馆周围的消防车道应采用什么形式？
答案：根据《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）规定，超过3000个座位的体育馆应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。因为该体育馆有座位6316个，超过了3000座，应在该体育馆周围设置环形消防车道，如果有困难可沿体育馆两条长边设置消防车道。
2.该体育馆的消防车道有何要求？
答案：该体育馆消防车道的要求如下：
（1）根据《体育建筑设计规范》（JGJ 31—2003）规定，体育建筑周围消防车道应环通；当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时，应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要：
①消防车在平台下部空间靠近建筑主体。
②消防车直接开入建筑内部。
③消防车到达平台上部以接近建筑主体。
④平台上部设消火栓。
（2）根据《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）的规定，超过3000个座位的体育馆宜设置环形消防车道。消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。转弯半径应满足消防车转弯的要求。消防车道的坡度不宜大于8%。消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m。环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。消防车道路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。消防车道可利用城乡、厂区道路等，但该道路应满足消防车通行、转弯和停靠的要求。
3.该体育馆内的防火分区如何划分？
答案：根据《体育建筑设计规范》（JGJ 31—2003）和《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）的规定，该体育馆的防火分区划分应符合以下要求：
（1）体育建筑的防火分区尤其是比赛大厅、训练厅和观众休息厅等大空间处应结合建筑布局、功能分区和使用要求加以划分。
（2）体育馆的比赛场地和观众看台之间无法进行分隔，因此可以作为一个防火分区考虑，而观众休息厅和周边赛事用房可作为另一个防火分区考虑，这样既考虑了体育建筑空间的特殊性，又可以避免观众厅防火分区面积的无限扩大。
（3）一、二级耐火等级体育馆地上建筑防火分区的最大允许建筑面积为2500m2；建筑内设置自动灭火系统时，该防火分区的最大允许建筑面积可按规定增加1倍；局部设置时，增加面积可按该局部面积的1倍计算。体育馆观众厅的防火分区最大允许建筑面积可适当放宽。
该体育馆属于耐火等级为一级的高层建筑，其防火分区的面积最大允许面积为2500m2，并且对体育馆可以适当放大，因为该体育馆属于人员密集场所，按规范要求设置了自动喷水灭火系统，其防火分区的面积可达5000m2。可将比赛场地和观众席划分为一个防火分区，其他区域按实际情况进行划分。
4.确定该体育馆观众厅的疏散门数量。
答案：根据《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）规定，体育馆的观众厅，其疏散门的数量应经计算确定，且不应少于2个，每个疏散门的平均疏散人数不宜超过400～700人。该体育馆总座位数6316座，因此该体育馆的疏散门最少应为10个（6316÷700）。
5.确定该体育馆疏散门的宽度。
答案：（1）根据《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）规定，体育馆供观众疏散的所有内门、外门、楼梯和走道的各自总宽度，应按表的规定计算确定。
表 体育馆每百人所需最小疏散净宽度（单位：m）
（2）由表可知，该体育馆每百人所需最小疏散净宽度为0.37m，则该体育馆总的疏散宽度最小为0.37×63.16≈23.37m。若采用10扇疏散门，则每扇疏散门的宽度为2.4m。
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