背景资料:
某城市新建下穿隧道,左线长 3316m,右线长 3200m,隧道最小埋深 20m,净空宽度 9.64m,净空高度 6.88m, 净空面积为 58.16 ㎡,设计车速 100km/h,开工日期为 2016 年 7 月,2017 年 7 月竣工,上部为既有道路,周边 建筑物较多。
该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图所示,采用台阶法开挖,为减少围岩扰动,采用单臂掘进机开挖, 初期支护采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管超前支护措施,二次衬砌采用模筑混凝土,利用长为 12m 的无骨架模板台车整体浇筑,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时, 施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。2017 年 6 月 6 日上午,隧道开挖时, 量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移—时间曲线”出现反弯点,但未及时告知作业班组潜在的危险, 当日下午发生较大塌方,当场死亡 10 人,重伤 12 人。事故发生后,施工单位加强了监控量测。
问题:
1.写出复合式衬砌结构中③、④的名称。
2.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》塌方事故属于什么等级?说明理由。
3.写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成?(只需写出相应的编号)。
4.边墙混凝土浇筑方法是否有误,如有,写出正确做法。 5.隧道施工时,施工单位除应配备单臂掘进机和模板台车外,还应具备哪些施工机械?
正确答案及解析
正确答案
解析
1.③:土工布(衬垫材料),④:喷射混凝土。
2.塌方事故属于重大安全事故。理由:本工程死亡 10 人,重伤 12 人。根据有关规定,造成造成 10 人(含 10 人)以上 30 人以下死亡,或者 50 人(含 50 人)以上 100 人以下重伤,或者 5000 万元(含 5000 万)以上 1 亿元以下直接经济损失的事故属于重大事故。
3.初期支护:④⑤⑥⑦;防水层:②③;二次衬砌:①。
4.“一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙 混凝土”错误; 正确做法:灌注边墙混凝土时,两侧混凝土应连续浇筑,两侧对称,水平浇筑,混凝土保持对称均匀上升,以 免两侧边墙模板受力不均匀导致模板台车发生倾斜或移位。
5.装载机、自卸车、罐车、搅拌设备、混凝土喷射机等。
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