背景资料
某管道全长约 11km，其中 K0+100～K1+100 段排水主干管管径为 DN1200mm，管道敷设采用明挖管坑施工。管道最大埋深深度为 4.83m，最小埋深深度为 1.89m。沿线存在大量的通信光缆、电力管线及市政管道等。施工过程中发生如下事件：
事件一：开挖用挖掘机一次性挖到设计标高，验槽时发现该槽底出现局部超挖，局部超挖深度达到 60mm。
事件二：管坑支护采用拉森钢板桩支护，根据管坑开挖深度及土质采用下图所示的支护结构：
事件三：在沟槽开挖过程中，由于疏忽，导致基坑支护结构出现较大变形，项目部采取了相应的处理措施后进行施工。
事件四：沟槽回填前，应将砖、石、木块等杂物清除干净。管道两侧回填时从一侧向另一侧填土，回填时，应在气温最高时进行。
【问题】
1.分析事件一中超挖的原因及处理措施。
2.根据沟槽支护结构图，写出构件 A、B、C 的名称及安拆顺序。(用字母及→表示)
3.写出验槽的参与方及检查验收项目。
4.对于事件三中，支护结构较大变形，施工单位可采取那些措施？
5.指出事件四中的不妥之处，并改正。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.原因：沟槽开挖用挖掘机一次性挖到设计标高，未预留 200-300mm 由人工来开挖整平。
处理措施：槽底局部超挖，超挖深度为 60mm＜150mm，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度。
2.构件 A-钢板桩支护、B-支撑、C-围檩。
安拆顺序：安装 A→安装 C→安装 B→拆除 B→拆除 C→拆除 A。
3.（1）验槽参与方：设计单位、施工单位、建设单位、监理单位、勘察单位。
（2）检查验收项目：地基土质、地基承载力、沟槽位置、基底标高、沟槽宽度、沟槽坡向。
4.坡顶卸载，增加内支撑或锚杆，被动土压区堆载，注浆加固。
5.（1）不妥之处一：“管道两侧回填时从一侧向另一侧填土”。
改正：管道两侧回填应对称进行；
（2）不妥之处二：“回填时，应在气温最高时进行”。
改正：应在气温低时进行，可选择夜间进行。
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