背景资料：某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长10m、宽8m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。桩基混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m。浇筑过程中，拔管时有专业人员现场指挥。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点决定采用浇水养护；③按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分为现浇粱施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度、刚度、稳定性作了验算。
1 、指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。
2 、大体积混凝土裂缝按深度不同可分为几种并说明裂缝可能发生的原因。
3 、施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。
4 、分析1#桩出现断桩的主要原因。
正确答案及解析
正确答案
解析
1 、存在问题一：桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底。
正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。
存在问题二：导管埋深保持在 0.5～1.0m。
正确做法：导管埋深一般控制在 2～6m。
2 、大体积混凝土出现的裂缝按深度的不同，分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝（温度裂缝）三种。
裂缝发生的原因包括：水泥水化热影响；内外约束条件的影响；外界气温变化的影响；混凝土的收缩变形；混凝土的沉陷裂缝。
3 、施工单位对张拉设备的使用不正确。理由：张拉设备应配套校准，配套使用，并应在进场时进行检查和校验。
4 、（1）初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土；
（2）混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面；
（3）混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣；
（4）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层，阻碍混凝土的正常上升，当混凝土冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入混凝土内。
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