【背景资料】
某高速公路是国家的重点建设项目，双向四车道，该区域为多雨潮湿地区，其结构形式见下图。
项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：
事件一：石灰粉煤灰稳定碎石底基层严格按照剂量配运，其中石灰：粉煤灰：碎石重量比为4:11:85，现场测得的石灰湿密度为450kg/m3，含水量3%，粉煤灰湿密度为400kg/m3，含水量8%，碎石湿密度为1940kg/m3，含水量3%。
事件二：基层施工完成后，对压实度、平整度、纵断高程、宽度等项目进行了质量检验。基层检查合格后，进行面层施工。各层开工前进行试验段铺筑，确定相应参数。
事件三：表面层严格制定施工要求，表面层采用走线法施工；初压采用双轮双振压路机静压1～2遍，温度应不低于65°C，并紧跟摊铺机进行；直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压；按照先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层施工。
1.写出结构图中A、B、C、D代表的名称。
2.计算底基层石灰：粉煤灰：碎石的体积比（保留两位有效数字）。
3.指出并改正事件三中的错误之处。
4.事件二中，请补充基层还需进行的质量检验项目，并写出面层试验段铺筑需确定哪些相关参数。
正确答案及解析
正确答案
解析
1. A：粘层；B：粘层；C：下封层；D：透层。
2. 石灰：粉煤灰：碎石的体积比=4×（1+0.03）÷450：11×（1+0.08）÷400：85×（1+0.03）÷1940=1.0:3.2:4.9。
3.错误1：表面层采用走线法施工。
改正：表面层采用平衡梁法施工。
错误2：初压采用双轮双振压路机静压1～2遍，温度应不低于65℃，并紧跟摊铺机进行。
改正：初压采用双轮双振压路机静压1～2遍，温度应不低于120℃，并紧跟摊铺机进行。
错误3：直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。
改正：直线段由两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压。
错误4：先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层。
改正：先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。
4.（1）基层还需进行的质量检验项目：厚度、横坡、强度。
（2）面层试验段铺筑需确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等相关参数。
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