某主跨为4×100m预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。某施工单位承接该工程，上部结构采用满堂式支架现浇施工，泵送混凝土。主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用旋挖钻机钻孔。其主要工序有A、制备泥浆、钻孔、B、钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。
施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有桩位坐标、垂直度、孔径、钢筋笼接头质量。
在施工过程中，发生了桩体破坏事故，根据灌注混凝土的实际情况，项目部及时采取了相应措施：
（1）考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。为避免砼离析，砼坍落度控制在10～15cm。
（2）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。
（3）当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。
（4）当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。
1、写出钻孔灌注桩的施工工序A、B的名称，并简单描述A的作用。
2、指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。
3、请指出采取的4条措施是否正确？如不正确，请指出并改正。（逐条回答）
4、简述在事故中，产生断桩的原因及预防措施（至少写出2条）。
正确答案及解析
正确答案
解析
1、A为埋设护筒，B为清底。护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。
2、清孔质量、水下混凝土的灌注质量。
3、（1）为避免砼离析，砼坍落度控制在10～15cm不正确。应改为：为避免砼离析，砼坍落度控制在16～22cm。
（2）正确。
（3）正确。
（4）导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法错误，应改为：导管挂在钢筋骨架上，应设法转动导管，使之脱离钢筋笼。
4、原因之一：混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。
预防措施：混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制，并经常测试坍落度，防止导管堵塞。
原因之二：计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。
预防措施：严禁不经测算盲目提拔导管，防止导管脱离混凝土面。
原因之三：提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。
预防措施：在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。
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