某施工单位承建一条新建城市道路工程，全长 2.5km。该路段为双向四车道，路面结构从上到下依次为：4cm 厚改性沥青 SMA-13 上面层、6cm 厚 AC-20 中面层、8cm 厚 AC-25 下面层、45cm 二灰稳定碎石基层。项目部为提高施工进度，将道路基层施工和中下面层施工分成了三个施工段，上面层一次施工完成，施工进度安排如图 1 所示。
项目部进行了现况调查：新建道路位于城市繁华老城区，两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内；地下雨水、污水、给水等老旧管线多，待拆改移。在现场调查基础上，项目部分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。
项目部施工过程中，发生如下事件：
事件一：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于 1：5。在路基填筑施工时，项目部按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件二：施工段Ⅰ区基层施工时，遭遇了百年不遇的局部地质灾害，导致工程停工 10天，项目部自有机械损失 2 万元，清理现场花费 3 万元，项目部拟向建设单位提出索赔。
事件三：上面层采用多台摊铺机梯队方式作业，相邻两台摊铺机前后错开 5～10m，两幅之间留有 15～30mm 左右宽度的搭接，摊铺速度控制在 2～6km/h。项目部对上面层施工过程中产生的横 向冷接缝做了充分的处理。
问题：
1.本工程施工部署中应考虑哪些特点？
2.事件一中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？
3.事件二中，计算本工程总工期，写出施工单位能索赔的工期及费用并说明理由。
4.指出事件三中的不妥之处，并写出正确做法。
5.写出事件三中沥青路面上面层施工冷接缝的处理方法。
正确答案及解析
正确答案
解析
1.（1）城市道路工程施工处于露天作业，受自然条件影响大（1 分）。
（2）地处城市繁华老城区，道路两侧企事业单位和居民多，交通拥挤，施工导行难度大；安全环保文明施工保障措施要求高（1 分）。
（3）施工用地紧张、用地狭小，施工流动性大（1 分）。
（4）旧管线拆改移沟通协调工作量大（1 分）。
2.路基填筑前，项目部应对地表进行如下处理：
（1）排除原地面积水，清除树根、杂草等杂质（1 分）。
（2）应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，并分层填实至原地面高（1 分）。
（3）填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于 1：5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度不应小于 1.0m（1 分）。
3.（1）总工期：125 天（1 分）。
（2）不能索赔工期，理由：施工段Ⅰ区基层有 12 天的总时差，工程停工时间 10 天在总时差之内。（2 分）
（3）可以索赔费用 3 万，理由：百年不遇的局部地质灾害属于不可抗力，施工单位自有机械损失不能索赔，清理现场花费可以索赔。（1 分）
4.不妥之处一：相邻两台摊铺机前后错开 5～10m（1 分），
正确做法一：通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 10～20m 呈梯队方式同步摊铺（1 分）；
不妥之处二：两幅之间留有 15～30mm 左右宽度的搭接（1 分），
正确做法二：两幅之间应有 30～60mm 左右宽度的搭接（1 分）；
不妥之处三：摊铺速度控制在 2～6km/h（1 分），
正确做法三：摊铺速度控制在 1～3m/min（1 分）。
5.应在当天上面层施工完成后，在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用 3m 直尺进行检查），并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。（3 分）1.（1）城市道路工程施工处于露天作业，受自然条件影响大（1 分）。
（2）地处城市繁华老城区，道路两侧企事业单位和居民多，交通拥挤，施工导行难度大；安全环保文明施工保障措施要求高（1 分）。
（3）施工用地紧张、用地狭小，施工流动性大（1 分）。
（4）旧管线拆改移沟通协调工作量大（1 分）。
2.路基填筑前，项目部应对地表进行如下处理：
（1）排除原地面积水，清除树根、杂草等杂质（1 分）。
（2）应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，并分层填实至原地面高（1 分）。
（3）填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于 1：5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度不应小于 1.0m（1 分）。
3.（1）总工期：125 天（1 分）。
（2）不能索赔工期，理由：施工段Ⅰ区基层有 12 天的总时差，工程停工时间 10 天在总时差之内。（2 分）
（3）可以索赔费用 3 万，理由：百年不遇的局部地质灾害属于不可抗力，施工单位自有机械损失不能索赔，清理现场花费可以索赔。（1 分）
4.不妥之处一：相邻两台摊铺机前后错开 5～10m（1 分），
正确做法一：通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 10～20m 呈梯队方式同步摊铺（1 分）；
不妥之处二：两幅之间留有 15～30mm 左右宽度的搭接（1 分），
正确做法二：两幅之间应有 30～60mm 左右宽度的搭接（1 分）；
不妥之处三：摊铺速度控制在 2～6km/h（1 分），
正确做法三：摊铺速度控制在 1～3m/min（1 分）。
5.应在当天上面层施工完成后，在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用 3m 直尺进行检查），并冲净、干燥，第二天，涂刷粘层油，再铺新料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。（3 分）
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