依据《公路水运工程等级管理要求》（JT／T181-2018）的规定,在等级评定及换证复核现场评审时,评审组经报告质监机构同意后可终止评审工作的情形有（ ）
正确答案及解析
正确答案
解析
《工作程序》第22条规定发生下列任何情况之一，评审组经报告质监机构同意后可终止现场评审工作：（1）检测机构实际状况与申请资料严重不符，包括人员、场地等强制性指标要求的实际情况低于材料申报内容；（2）申请检测项目与实际能力不符，不能满足基本条件；（3）检测机构管理体系控制失效，相关记录缺失或失实；（4）检测机构有意干扰评审工作，评审工作不能正常进行；（5）发现检测机构存在伪造试验检测报告、出具虚假数据等弄虚作假行为；（6）存在被考核人员冒名顶替、借（租）用试验检测仪器设备等情况；（7）检测机构存在其他严重的违法违规问题。即发生下列情况之一，评审组经报告质监机构同意后可终止评审工作，并由组长和有关专家签字确认。
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- A.拱顶正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力满足要求
- B.拱顶正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力不满足要求
- C.拱顶正弯矩的实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.0~1.2,承载能力不明确
- D.检算系数评定标度D＜3,按规范可不进行正常使用极限状态检算评定
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- A.降低混凝土的强度
- B.降低混凝土的弹性模量
- C.加速混凝土的碳化
- D.诱发或加速钢筋的锈蚀
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- A.紫色
- B.蓝色
- C.黑色
- D.不变色
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- A.混凝土弹性模量
- B.材料风化
- C.碳化状况
- D.物理与化学损伤
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某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。（1）为获取承载能力检算所需的各分项检算系数,以下（ ）工作是必须完成的。
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- A.桥梁缺损状况检查评定
- B.钢筋锈蚀状况检测
- C.实际运营荷载状况调查
- D.材质状况检测
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