检验检测机构资质认定程序分为一般程序和告知承诺程序。检验检测机构可以自主选择资质认定程序。
正确答案及解析
正确答案
错误
解析
三、检验检测机构资质认定的程序和要求。（1）资质认定部门应当自受理申请之口起45个工作日内，依据检验检测机构资质认定基本规范、评审准则的要求，完成对申请人的技术评审。技术评审包括书面审查和现场评审。（2）技术评审时间不计算在资质认定期限内，资质认定部门应当将技术评审时问书面告知申请人，由手申请人整改或者其他自身原因导致无法在规定时间内完成的情况除外。
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某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。（5）该桥承载能力检算系数评定标度D=2.3,经各分项检算系数修正后拱顶截面正弯矩的实际抗力效应为5600kN．m,实际荷载作用效应为5800kN．m,则（ ）。
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- A.拱顶正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力满足要求
- B.拱顶正弯矩实际荷载效应大于实际抗力效应,承载能力不满足要求
- C.拱顶正弯矩的实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.0~1.2,承载能力不明确
- D.检算系数评定标度D＜3,按规范可不进行正常使用极限状态检算评定
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某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。(4)确定承载能力恶化系数时需检测混凝土中氯离子含量,氯离子造成的不利影响主要是（ ）。
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- A.降低混凝土的强度
- B.降低混凝土的弹性模量
- C.加速混凝土的碳化
- D.诱发或加速钢筋的锈蚀
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某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。（3）酒精酚酞试剂喷洒在已碳化的混凝土表面,其颜色应为（ ）。
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- A.紫色
- B.蓝色
- C.黑色
- D.不变色
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某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。（2）为确定该桥的截面折减系数,需检测的技术指标包括（ ）。
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- A.混凝土弹性模量
- B.材料风化
- C.碳化状况
- D.物理与化学损伤
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某在用钢筋混凝土拱桥,交通繁忙且重车较多,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。（1）为获取承载能力检算所需的各分项检算系数,以下（ ）工作是必须完成的。
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- A.桥梁缺损状况检查评定
- B.钢筋锈蚀状况检测
- C.实际运营荷载状况调查
- D.材质状况检测
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