隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。5）隧道风速检测说法有误的是（ ）。（2017真题）（2017检师真题）
- A.杯式风表和翼式风表的区别在于，杯式风表用于检测0.5~10m/s的中等风速，翼式用于大于10m/s高风速。
- B.背面法测风速时，测试人员应背向隧道壁测定。
- C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定。
- D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风。
正确答案及解析
正确答案
A、B、C
解析
选项B在书上正确说法是“测面法”而不是“背面法”，D选项正确。
你可能感兴趣的试题
一组水泥混凝土标准立方体试件进行抗压强度试验,极限荷载分别为780KN,710KN,900KN,该组试件的抗压强度为（ ）。
-
- A.35.4MPa
- B.34.7MPa
- C.33.1MPa
- D.作废
- 查看答案
某检测中心根据《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2019）开展试验，请回答下列问题。35）每级荷载持荷2min，然后（ ）。
-
- A.记录每一级的位移量
- B.加载至检验荷载，稳压3min，卸载
- C.测定摩擦系数
- D.测定残余变形
- 查看答案
某检测中心根据《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2019）开展试验，请回答下列问题。34）支座检验荷载为支座竖向设计承载力的（ ），并将检验荷载均分为（ ），逐级加载。
-
- A.1.5倍，5级
- B.1.5倍，10级
- C.2.0倍，5级
- D.2.0倍，10级
- 查看答案
某检测中心根据《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2019）开展试验，请回答下列问题。33）正式加载分（ ）进行，试验时以竖向设计承载力的（ ）作为初始压力。
-
- A.3次，1.0%
- B.3次，10%
- C.5次，1.0%
- D.5次，10%
- 查看答案
某检测中心根据《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2019）开展试验，请回答下列问题。31）关于支座技术指标表述正确的有（ ）。
-
- A.摩擦系数不大于0.3
- B.在竖向设计承载力作用下，盆环上口径变形不大于盆环外径的0.05%
- C.在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于总高度的0.05%
- D.支座竖向设计转动角度不小于0.02rad
- 查看答案