针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。
根据表中提供的资料，回答下列问题。
根据车辙试验数据计算得到的动稳定度，说明（）。
- A.混合料A动稳定度偏低原因之一是该混合料空隙率偏低所致
- B.混合料A的高温稳定性不如混合料B，但二者都满足普通沥青混合料在夏炎热区的要求
- C.混合料B的变形主要在于前期压密作用，而混合料A的变形主要在于高温下的失稳作用
- D.混合料B的总变形量与混合料A基本相同，但动稳定度却明显提高，原因可能试验有误
正确答案及解析
正确答案
A、B、C
解析
暂无解析