交通运输外部成本可分为( )。
- A.运输系统与非再生资源作用所产生的外部性
- B.运输系统与生产系统作用所产生的外部性
- C.运输系统内部相互作用产生的外部性
- D.运输系统与环境系统作用产生的外部性
- E.运输系统的外部系统相互作用产生的外部性
正确答案及解析
正确答案
A、C
解析
衡量交通运输的负外部性可以用外部成本这一概念。交通运输外部成本可分为两个不同的层次:①运输系统与非再生资源(如环境系统、非再生的人)作用所产生的外部性,如环境污染、交通事故等。交通运输与环境之间产生的外部不经济是由于交通运输行业在利用环境资源从事运输服务时,没有考虑它应当对环境的影响进行相应的补偿。②运输系统内各部相互作用产生的外部性,如交通拥挤。
包含此试题的试卷
你可能感兴趣的试题
在应对金融衍生产品的投资风险的方法中,将前台后台、职员的合理分工和分离,清楚划分和界定不同层次人员的权力责任,达到相互制约和牵制的效果属于( )。
-
- A.加强制度建设
- B.进行限额管理
- C.风险敞口的对冲
- D.套期保值
- 查看答案
( )融资租赁公司以为中小企业服务为主,受监管约束少、灵活性高、创新能力强。
-
- A.银行系
- B.保险系
- C.厂商系
- D.独立第三方
- 查看答案
下列关于基差风险说法正确的有( )。
-
- A.标的资产价格与保值资产价格的相关性越好,基差风险就越小
- B.基差变动带来的风险称为基差风险
- C.金融期货在进行实物交割的情况下,尽量选择与套期保值交割日相一致的交割月份,从而使基差风险最小
- D.标的资产价格与保值资产价格的相关性越差,基差风险就越大
- E.为了降低基差风险,需要选择合适的期货合约
- 查看答案
中国银监会已经对金融租赁公司建立起以( )监管为核心、适应( )行业特点的监管体系。
-
- A.资本;金融租赁
- B.安全性;融资租赁
- C.资本;融资租赁
- D.安全性;金融租赁
- 查看答案
关于费雪方程式,下列说法不正确的是( )。
-
- A.公式中的V代表了单位时间内货币的平均周转次数
- B.方程表明名义收入等于货币存量和流通速度的乘积
- C.方程表明物价水平的变动与货币流通速度的变动呈反比
- D.方程表明物价水平的变动与商品交易量的变动呈反比
- 查看答案