某施工单位承担1台大型压缩机和1台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37．41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各1台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台汽车式起重机的最佳使用工况见下表。
注：如果用抬吊时，不均衡荷载系数取1．1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。
问题
1．选择现场合适的汽车式起重机车完成压缩机的吊装任务，并做荷载核算。
2．选择现场合适的汽车式起重机车完成燃气轮机的吊装任务，并做荷载核算。
3．吊装方案的编制依据是什么
4．吊装方案除项目经理审批外，还需报谁审批 在吊装方案实施前还应征求谁的意见
5．简述吊装方法的选用原则。
正确答案及解析
正确答案
解析
1．由于现场的任何一单台汽车式起重机均无法吊起82t的压缩机，故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车式起重机进行抬吊。
根据Q1=k1k2Q,取k1=1.1、k2=1.1。
Q=82+4=86t。
Qj=1．1×1．1×86=104t。
两台轮式起重机分别承受的荷载：
Q1=Q2=104／2=52t。
200t汽车式起重机臂杆长度为24．4m，作业半径为9m的情况下，最大起重量71t，大于52t；170t汽车式起重机臂杆长为22．7m，作业半径为7m的情况下，最大起重量75．5t，大于52t。故一台200t和一台170t汽车式起重机抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。
2．对燃气轮机，由于Qj=1．1×(37．41+2)=43t。
故采用一台170t或一台200t汽车式起重机均可以满足起吊燃气轮机的要求。
3．编制吊装方案主要依据：
(1)有关规程(规范)；
(2)施工组织总设计；
(3)被吊装设备的设计图纸及有关参数、技术要求；
(4)施工现场情况；
(5)机具情况及技术装备能力。
4．还需报监理工程师(业主)审批。在吊装方案实施前还应征求塔式起重机司机的意见。
5．(1)技术可行。从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。
(2)安全。对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析。
(3)保证进度。必须考虑所采用的吊装方法不能影响整个工程的进度。
(4)成本经济。进行吊装方法的最低成本核算。
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